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Filtre à huile
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Comment le filtre à huile protège votre moteur ?
un filtre à huile est un élément essentiel du système de lubrification d'un moteur à combustion interne. Il assure la filtration de l'huile de lubrification pour éliminer les impuretés et garantir un fonctionnement optimal du moteur.
Quel est le rôle du filtre à huile ?
L'huile joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement et la durabilité du moteur de votre voiture. Cependant, le filtre à huile est tout aussi important, car il retient les résidus de combustion accumulés dans l'huile du moteur. Cela permet de préserver l'huile ainsi que le bon fonctionnement du bloc moteur et des différentes pièces internes. Le filtre à huile est généralement situé à l'intérieur du capot du moteur.
Il existe deux types de filtres à huile couramment utilisés. Le premier type est un filtre à huile qui comprend une cartouche filtrante et un boîtier métallique qui se visse directement sur le moteur. Ce type de filtre à huile est largement répandu. Le deuxième type est un filtre à huile avec une cartouche logée dans un boîtier métallique. Lors d'une vidange d'huile, il suffit de retirer la cartouche usagée, de nettoyer le boîtier et d'installer un nouveau filtre. Cette méthode est plus écologique, ce qui explique pourquoi elle est de plus en plus adoptée.
Que le filtre à huile soit vissé ou en cartouche, il évite l'encrassement de l'huile moteur en retenant les particules indésirables.
Les avantages d'un nouveau filtre à huile sont :
- Meilleure filtration
- Protection accrue du moteur
- Performance améliorée
- Économie de carburant
- Réduction des émissions nocives
- Prévention des problèmes moteur
Quand et pourquoi faut-il changer le filtre à huile ?
Étant donné l'importance du système de filtration du véhicule, il est fortement recommandé de changer le filtre à huile lors de chaque vidange d'huile afin d'éviter de contaminer la nouvelle huile. À défaut, les filtres doivent être remplacés tous les 15 000 à 20 000 kilomètres, mais il est préférable de se référer au guide d'entretien de votre voiture, car chaque véhicule est différent. En général, le filtre à huile est changé tous les 10 000 kilomètres pour un moteur essence et tous les 15 000 kilomètres pour un moteur diesel.
Un filtre obstrué pourrait entraîner l'injection d'une huile non filtrée, ce qui pourrait causer des dommages mécaniques importants au moteur ou à d'autres pièces telles que le turbo. De plus, un filtre à huile usagé peut entraîner une consommation accrue de carburant en raison de la saturation du filtre, ainsi qu'une consommation accrue d'huile.
Les conséquences d'un filtre à huile non remplacé régulièrement sont :
- Accumulation de saletés
- Encrassement du moteur
- Diminution de la lubrification
- Augmentation des émissions polluantes et risques de dommages mécaniques.
Comment choisir le bon filtre à huile ?
Pour choisir correctement votre filtre à huile, il est important de prendre en compte plusieurs informations essentielles. Tout d'abord, une filtration correcte de l'huile permet de prolonger la durée de vie du moteur de votre véhicule. Il est donc essentiel de vérifier l'efficacité de filtration du papier du filtre. Les filtres en papier sont imprégnés de résine qui absorbe les résidus indésirables. Chaque moteur étant différent, le choix du filtre à huile doit correspondre à ses spécifications. De plus, les clapets et les joints d'étanchéité du filtre doivent être en parfait état. Il existe également des filtres à huile permanents qui peuvent offrir une meilleure performance que les filtres en papier. La qualité de filtration peut être supérieure avec un filtre à huile permanent.
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